O avião com a maior asa do mundo o Stratolaunch

O Stratolaunch com o apelido de ROK é uma aeronave em desenvolvimento pela Scaled Composites, com o objetivo de lançamentos de veículos ao espaço.


Com uma envergadura de 117 metros (385 pés) será a maior aeronave do mundo em envergadura a entrar em operação, destronando o Hughes H-4 Hercules e o Antonov An-225.

Com o designe um pouco estranho e tendo a maior assa do mundo, cada uma das fuselagens tem 72 metros de comprimentos com 12 rodas do trem de pouso principal e 2 rodas pro nariz com um total 28 rodas, o comprimento necessário da pista para a decolagem e de 3 700 metros.


O primeiro vou ocorreu em 13 de abril de 2019 no Porto Espacial e Aéreo de Mojave, atingindo 5 200 metros de altura e a velocidade de 305 km/h em um voo de 2h29min de duração.

No domingo 16 de janeiro de 2022, o Stratolaunch retorna ao ar com um novo progama de teste, já e o 3 terceiro realizado pela empresa.

O Stratolaunch foi criado pela empresa do falecido Paul Allen, co-fundador da Microsoft, com intenção de lançar foguetes em voo, um modo mais econômico para pequenos lançamentos.

O falecimento de Paul Allen ocorreu já  no final de 2018, desde então os projetos da Stratolaunch desacelerarão e suas principais concorrente só avação.

No final de 2019 a empresa foi vendida,
depois de seus ativos serem colocados
a venda do que parecia o fim das operações.

A empresa foi vendida para um novo proprietário que foi identificado como Cerberus Capital Management e seu CEO Jean Floyd anunciou que a Stratolaunch estava recontratando seus funcionários no quarto trimestre de 2019 e prevendo um “ótimo ano” em 2020.

Com duas fuselagens, o vão no meio pode ser capaz de abrigar um foguete, em lançamentos de pequenos satélites. Essa solução economiza combustível e diminui o tamanho do foguete.

Já em 2021 a Stratolaunch anunciou um estudo de viabilidade para testar um sistema reutilizável de mísseis hipersônicos, o foco é usar este avião para aplicações de sistemas de defesa contra mísseis, o estudo foi realizado em conjunto com a agência de Defesa de Mísseis (MDA).

Vários testes serão conduzidos ao longo de 2022, com foco no desenvolvimento dessa tecnologia para o MDA, incluindo voos acoplados com mísseis hipersônicos.
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